釜山出发庆州一日游：KTX 27–35 分钟到、巴士 8,400 韩元最便宜，21:30 前离开月池一带返程

结论先给出来：釜山去庆州当日往返，三线这样选——最快选 KTX，釜山站到庆州站 27–35 分钟、单程 10,100 韩元；最便宜选市外巴士，釜山综合巴士站到庆州市外巴士站单程 8,400 韩元、约 50 分钟，还直达市中心；东海线只有住海云台、Centum 或釜田附近、且时刻正好对上时才考虑，它不比 KTX 快也不便宜。行程按先远后近排：上午佛国寺（可选石窟庵），下午回市中心走古墓群一线，傍晚东宫与月池夜景收尾。返程底线一句话：坐巴士回釜山的人 21:00 前到庆州市外巴士站，坐 KTX 回釜山的人 21:30 前离开东宫与月池一带，精确末班一律以当日时刻为准。

披露：本文含联盟链接，通过链接购买我可能获得佣金，价格以结账页当日价为准；以下价格均为 2026-11-03 核查快照，以官网与订票页当日口径为准。

釜山酒店搜索页（Klook）

图片来源：Wikimedia Commons，作者：Basile Morin，许可：CC BY-SA 4.0，仅作氛围示意，非本站实拍。

站名陷阱先对上：今天的庆州站就是旧称新庆州站

先把站名对上，不然按旧攻略走会走错地方。今天的庆州火车站，2023 年 12 月 28 日起由“新庆州站”改名“庆州站”，Korail 订票页与站牌上只有“庆州”，没有“新庆州”可选。市中心的老庆州站已于 2021 年底关闭，地图上残留的老站建筑不是车站，不要走到市中心老站等车。西庆州站是另一座小站，只停东海线慢车，不是 KTX 到达站。

汽车站也有两处容易混淆：庆州有两个相邻的汽车站，市外巴士站与高速巴士站都在市中心西缘，步行可互相到达；从釜山来的市外巴士到的是庆州市外巴士站，不在火车站。

本篇是庆州一日游，大邱的车程与票价仍未核实，不在本文范围内。釜山枢纽未核实清单里“釜山—庆州／大邱一日游的车程与票价”这一条，本篇只闭合庆州一半。站内已有的那篇釜山一日游是首尔→釜山方向，与本篇釜山→庆州方向不同，价格与时刻不能互相套用。

去程三线：最快、最便宜、住海云台才考虑

KTX：最快，釜山站→庆州站

釜山站（地铁 1 号线 113 号站，楼上即 KTX 站）→庆州站，全程高速线。成人普通座单程 10,100 韩元，2026 年 9 月 1 日 Korail 与 SR 高速业务合并后执行 SR 的较低价目，合并前同座 11,000 韩元是旧价，已作废。无座／站票 8,600 韩元与头等座 14,600 韩元是次级单源转述，订票页为准。时长 27–35 分钟，是否停靠蔚山决定快慢，另有 28–36 分钟一说，并列。

班次按国土交通部经公共数据门户发布的全国时刻表（2026-10-01 读取）：釜山→庆州方向 28 班／天，05:19 首班–22:16 末班。实用早班（2026 年 9 月起时刻表转述，以订票页为准）：07:22 发→07:57 到、08:39 发→09:14 到、08:59 发→09:29 到；周五、周六、周日有加班车。订票走 Korail 订票页或 Korail+ 应用，2026 年 10 月 1 日起提前 2 个月开售；周五晚与周六上午座位易售罄，秋叶季更紧，短途站票可作 fallback。

市外巴士：最便宜，且直达市中心

上车点是釜山综合巴士站（Nopo，地铁 1 号线终点 Nopo 站旁）。站内分两家：高速巴士一侧与釜山东部巴士站（市外巴士一侧），庆州属于市外线路，走东部巴士站一侧 27 号乘车口。成人优等车单程 8,400 韩元，2026 年 10 月 1 日起执行、涨幅 9%，此前 7,700 韩元是旧价，已作废；22:00 发的一班深夜班为 10,100 韩元。时长约 50 分钟（高速路；周五晚与秋叶季周六可能延长）。班次 49 班／天，06:20–21:30，每 10–30 分钟一班，另加 22:00 深夜班。购票走站内柜台或机器，或 T-money 市外巴士订票服务（txbus 网站或 T-money GO 应用）。

到达点是庆州市外巴士站，市中心西缘；大陵苑一带约 1.2–1.5 公里，步行约 15–20 分钟；去佛国寺、报恩方向的市内巴士多从站外站点发车。巴士“便宜”背后的时间成本要算进去：Nopo 是地铁 1 号线终点，距釜山站 21 站、距西面 15 站，住市中心或南部的人去 Nopo 要多花近 1 小时地铁。海云台也有发往庆州巴士的说法是次级单源，未核实到班次与票价，不作定论。

东海线：住海云台／西面一带才考虑

东海线从釜山中部的釜田站（地铁 1 号线釜田站旁，西面下一站）出发，沿东海岸经海云台、机张、蔚山再折入内陆到庆州站；到达站与 KTX 是同一个庆州站。

釜田全天 21 班，05:11 首班–19:40 末班。新海云台站→庆州：KTX-Eum 10,900 韩元、约 52–55 分钟，但全天仅 3 班（06:09、12:21、14:58，2026-10-01 时刻）；其余为 ITX-Maum 8,700 韩元、71–79 分钟，另有 2 班 Mugunghwa 5,800 韩元。结论很明确：住市中心去釜山站坐 KTX；只有住海云台／Centum 或釜田附近、且时刻正好对上时，东海线才值得考虑。

自制示意图，数据取自正文已核实价格，以结账页当日价为准。

火车到达者必读：庆州站到市区的接驳

庆州站在建川邑，市中心之外。市内巴士 50 路、51 路、70 路从车站开往市中心与汽车站方向，50 路／51 路合计每 10–15 分钟一班；从车站出发的末班为 23:50（2026-09-25 核查的线路表）。车程预算 30–40 分钟：2026 年 7 月 15 日起，车站方向 8 条线路改走普通道路不走高速，比旧攻略写的更慢。

去佛国寺方向：711 路（车站→高速巴士站→佛国寺，全天 10 班）、700 路（车站→佛国寺→报恩→甘浦，全天仅 4 班、50–57 分钟）；去报恩湖方向：710 路（车站→高速巴士站→报恩，全天 12 班）。711 路／700 路／710 路的班次表有 2023 年旧表未更新的风险，以 Kakao Map 或 Naver Map 当日 live 时刻为准。

出租车要先看附加费规则：庆州对起讫点超出庆州艺术中心周边约 5 公里半径的行程加收 55% 综合附加费（2019 年制定，2025 年 12 月庆北上调基础价时未变）；车站正在半径之外。车站→市中心出租车价有两个说法：约 20,000 韩元以上（附加费解释更具体）与约 10,000–13,000 韩元，并列，计价器为准，优先坐巴士，没有单一出租车价可作定论。市内出租车基础价为 4,500 韩元起（首 1.7 公里），2026 年 2 月 1 日起执行，此前 4,000 韩元起 2 公里是旧价，已作废。

市内交通：巴士是主解

市内巴士单程刷卡 1,450 韩元、现金 1,500 韩元（2025 年 7 月 1 日起执行）；T-money 卡与 WOWPASS 可用，首尔气候卡在庆州不能用。1,200 韩元的说法是旧价，已作废。

10 路／11 路环线：市中心↔报恩↔佛国寺，全天各 28 班、约 06:00–22:00。11 路经东宫与月池、国立博物馆、统一殿去佛国寺，是去佛国寺较快的一侧（市中心出发约 40–50 分钟）；10 路先绕报恩再到佛国寺，回程方向相反。2026 年 1 月 14 日起，10 路／11 路起讫点改为皇理团路公共停车场，不再是高速巴士站——上车前以地图应用确认站侧与下一站。

12 路是佛国寺→石窟庵停车场往返的登山线。佛国寺出发时刻：10:40、11:40、12:50、13:40、14:40、15:40；石窟庵返回时刻：12:00、13:05、14:00、15:00、16:00。季节末班：3 月 1 日–10 月 5 日佛国寺 17:20 发、石窟庵 18:20 返；10 月 6–31 日 16:40／17:40；11 月 1 日–1 月 31 日 16:20／17:20；2 月 16:40／17:40。以上是发车时刻，不是景点入场时刻。佛国寺与石窟庵之间公路约 9 公里，不能步行往返（3 公里是登山道距离，不是公路换乘估计）；石窟庵停车场步行约 10 分钟到窟区，有台阶，行动不便者先向寺方确认。

市内巴士费用预算（按次计费，不假设换乘免费）：只去佛国寺往返 2 程＝现金 3,000 韩元／刷卡 2,900 韩元；佛国寺＋石窟庵 4 程＝现金 6,000 韩元／刷卡 5,800 韩元。地图工具方面，Google Maps 在韩国不提供步行与公交导航，用 Naver Map 或 KakaoMap 查实时到站。

一日骨架：先远后近，夜景收尾

上午坐早班到庆州，先去最远的佛国寺（＋可选石窟庵），下午回市中心走古墓群一线，傍晚到晚上看东宫与月池夜景后返程。市中心一线（大陵苑、瞻星台、月池、月精桥、校村）彼此步行可达，约 2 公里范围、地势平坦。

佛国寺与石窟庵同为 1995 年 UNESCO 登录遗产；佛国寺地址佛国路 385 号，石窟庵地址石窟路 238 号。佛国寺免费自 2023 年 5 月 4 日起（国家指定遗产寺庙门票废除）；此前 4,000 韩元、6,000 韩元、12,000 韩元等说法均为旧价，已作废。07:00 开门的说法也是旧说法，现行 09:00 开门。

大陵苑公园免费、只收天马冢入内费；“大陵苑公园门票”与“大陵苑＋月池联票”的说法都不成立，联票已停售，且两票相加本来就与单买同价，不作省钱项。东宫与月池旧称安压池，旧名检索结果与新名不通用，本文用现名。东宫与月池 2,000 韩元的说法是旧价，现行 3,000 韩元；瞻星台 4,000 韩元的说法也是旧价，现行免费。

石窟庵闭馆有两个说法并列：KTO 官方页 09:00–17:00 一说，与多家指南 09:00–18:00／观景至 19:00 一说；佛国寺入场截止季节表两源一致，以季节表为准。庆州国立博物馆闭馆日以 KTO 官方口径为准（元旦、春节当日、中秋当日、3 月与 11 月第一个周一），另有第二个周一的说法未裁决；“每周一闭馆”的说法与官方口径矛盾，不采信。

一日费用推导：只加法，不作报价

以下为一人一日、成人、刷卡口径的推导合计，组件全部来自上文已核实价，交通卡内余额与餐饮另计；釜山境内地铁费本轮未核实，不计入。

门票合计 6,000 韩元＝天马冢 3,000 韩元＋东宫与月池 3,000 韩元；其余骨架点免费。KTX 方案比巴士方案贵 6,300 韩元，但省去 Nopo 地铁段与车站接驳段的时间；住海云台的人走东海线新海云台站是第三种算法，班次少，不列入主推导。现金口径各加：市内巴士每程贵 50 韩元（只去佛国寺加 100 韩元、加石窟庵加 200 韩元）；KTX 站票 fallback 可减 3,000 韩元（往返各减 1,500 韩元，站票单程 8,600 韩元为次级单源）。

自制示意图，数据取自正文已核实价格，以结账页当日价为准。

返程底线：巴士 21:00 到站，KTX 21:30 离开月池一带

KTX 返程：庆州→釜山站全天 32 班，07:16 首班；末班有两个说法并列：23:12（国土交通部时刻表数据，2026-10-01 读取）与 23:46（asiapicks 转述 2026 年 9 月起时刻表），以 Korail+ 当日时刻为准，不取其中一个作定论。东海线返程末班为 22:11，更早。

市外巴士返程末班没有单一时刻可作定论：rome2rio 称庆州→釜山每 30 分钟一班、末班 22:40 发、23:30 到 Nopo（次级单源，票价区间仍为涨价前旧数）；busan-trip 称庆州回釜山的末班市外巴士约 21:00–22:00。两说并列，返程票价也未单独核实。

可执行底线分两条：

• 巴士依赖者：21:00 前到达庆州市外巴士站买返程票；21:30 是稳妥线，再晚只剩次级单源的 22:40 说，不可当计划。
• KTX 依赖者：21:30 前离开东宫与月池一带去车站方向。理由是市中心→庆州站巴士需 30–40 分钟，赶 23:12 末班 KTX 仍有缓冲；但市中心→车站方向的末班发车时刻本轮未核实（只核实到车站出发方向末班 23:50），因此 21:30 是按“巴士＋缓冲”推导的稳妥线，不是官方末班时刻。

想看到月池 22:00 闭园再走的人，返程只能靠出租车（注意车站方向 55% 综合附加费）或提前在地图应用里查好的末班市内巴士；不要默认 22:00 后还有巴士回车站。住宿在釜山不同区的人，返程底线要把最后一段算进去：KTX 回到釜山站后仍需地铁回酒店；巴士回到 Nopo 后距市中心酒店还有 15–21 站地铁，不要只算到庆州发车。订票建议：周末返程 KTX 易满，去程订票时把返程一并订好。

结论：釜山出发庆州一日游就按这个顺序定——早班出发，先对上庆州站这个站名；最快坐 KTX、最便宜坐市外巴士、住海云台才看东海线；上午佛国寺（可选石窟庵）、下午大陵苑一线、傍晚东宫与月池夜景；巴士依赖者 21:00 前到市外巴士站，KTX 依赖者 21:30 前离开月池一带，精确末班以当日时刻为准。 两天排法见釜山 2 日行程，住宿分区见釜山酒店区域，釜山全盘排法见釜山自由行总攻略，住宿搜索页见釜山酒店搜索页（Klook）。

常见问题

釜山去庆州一日游，三线怎么选？ 最快选 KTX，釜山站到庆州站 27–35 分钟、单程 10,100 韩元；最便宜选市外巴士，釜山综合巴士站到庆州市外巴士站单程 8,400 韩元、约 50 分钟，还直达市中心；东海线只有住海云台、Centum 或釜田附近、且时刻正好对上时才考虑。

庆州站和新庆州站是同一个站吗？ 是同一个站。今天的庆州站就是 2023 年 12 月 28 日起由“新庆州站”改名来的，订票页与站牌上只有“庆州”；市中心的老庆州站已于 2021 年底关闭，不要走到老站等车。

庆州一日游的骨架怎么排最顺？ 先远后近：上午佛国寺（可选石窟庵），下午回市中心走大陵苑、瞻星台一线，傍晚东宫与月池夜景收尾。市中心一线彼此步行可达，约 2 公里范围、地势平坦。

庆州一日游一人大概花多少钱？ 刷卡口径推导合计：KTX＋只去佛国寺 32,000 韩元、KTX＋石窟庵 34,900 韩元、巴士＋只去佛国寺 25,700 韩元、巴士＋石窟庵 28,600 韩元。门票合计 6,000 韩元是天马冢与东宫与月池两处，其余骨架点免费；交通卡余额与餐饮另计。

坐巴士回釜山，最晚几点到车站？ 21:00 前到达庆州市外巴士站买返程票，21:30 是稳妥线；返程末班时刻有两个次级说法，没有单一时刻可作定论，再晚只剩单源的 22:40 说，不可当计划。

坐 KTX 回釜山，最晚几点离开月池一带？ 21:30 前离开东宫与月池一带去车站方向。KTX 返程末班 23:12 与 23:46 两说并列，以 Korail+ 当日时刻为准；市中心→车站巴士需 30–40 分钟，21:30 是按巴士加缓冲推导的稳妥线。

来源

• 官方与部委口径转述（检索日 2026-11-03）：国土交通部全国时刻表数据（经 epickor 2026-10-01 读取：KTX 28 班 05:19–22:16、返程 32 班 07:16–23:12、东海线班次与票价）；釜山东部巴士站 2026-09-03 涨价通知与 2026-10-01 当日价目（市外巴士 8,400 韩元、深夜班 10,100 韩元、49 班 06:20–21:30）；佛国寺与石窟庵官网季节入场截止表（经 korea.chaechae.life 2026-10-27 整理）；庆州国立博物馆 KTO 官方页（平日 10:00–18:00、周末与公休日 10:00–19:00、闭馆日口径）；庆州市巴士票价页（刷卡 1,450 韩元、现金 1,500 韩元，经 korea.chaechae.life 转述）。
• 次级口径（正文已标注）：epickor 2026-10-01 庆州交通对照（站名沿革、55% 综合附加费、Nopo 地铁站数、711／700／710 路班次风险）；koreanomics 2026-09-25 庆州交通指南（50／51 路班次与末班、10／11 路起讫点变更、出租车基础价）；korea.chaechae.life 2026-10-27 佛国寺＋石窟庵指南（12 路时刻与季节末班、费用预算、玻璃观景规则）；asiapicks 2026-09 时刻表转述（早班时刻、头等座价、23:46 返程末班说）；nowyeogi 2026-09 庆州指南（单点免费口径、瞻星台冬季时间、博物馆闭馆另说）；dongriarchive 2026-10-01 庆州一日游（单点免费口径、月池售票截止）；koreatravelpath 2026-11-02 庆州步行路线（天马冢分档票价、博物馆周六延时）；rome2rio 返程巴士时刻（22:40 说，次级单源）；busan-trip 庆州指南（返程巴士约 21:00–22:00 说、车站出租车 10,000–13,000 韩元说、海云台巴士说）。
• 站内核对：釜山枢纽未核实清单原文（2026-10-27：含“釜山—庆州／大邱一日游的车程与票价”）；busan-day-trip 标题与正文（首尔→釜山，与本篇方向不同）；釜山 2 天预算篇未核实清单（KTX 头等座票价、釜山→庆州第三腿票价未核实）。
• 转化出口复用（站内已验，不新核）：釜山酒店搜索页 Klook 链接（站内已验）＋釜山 2 日行程篇内链。
• 冲突并列：KTX 时长 27–35 分钟（部委时刻表数据）与 28–36 分钟（asiapicks 等指南）并列；KTX 返程末班 23:12（部委时刻表数据）与 23:46（asiapicks 转述 9 月时刻表）并列，以 Korail+ 当日时刻为准；庆州站→市中心出租车约 20,000 韩元以上（55% 综合附加费解释）与约 10,000–13,000 韩元（busan-trip）并列，计价器为准；市中心→佛国寺出租车约 10,000 韩元与约 10,000–15,000 韩元并列，约 35,000–40,000 韩元一说可靠性低、正文未采；石窟庵闭馆 KTO 官方页 09:00–17:00 一说与多家指南 09:00–18:00／观景至 19:00 一说并列；庆州国立博物馆闭馆日 KTO 官方口径（元旦、春节当日、中秋当日、3 月与 11 月第一个周一）与 nowyeogi 第二个周一说并列，KTO 口径为准；庆州→釜山返程巴士末班 22:40 说（rome2rio 次级单源）与约 21:00–22:00 说（busan-trip）并列，本文不以其中一个作定论；KTX 头等座 14,600 韩元与站票 8,600 韩元均为次级单源；海云台发往庆州的巴士为次级单源。
• 作废旧价与旧说法（正文已标作废）：佛国寺门票 4,000／6,000／12,000 韩元（免费自 2023 年 5 月 4 日起）；佛国寺开门 07:00 说（现行 09:00 开门）；市外巴士 7,700 韩元（2026 年 10 月 1 日起 8,400 韩元）、5,000 韩元与 4,500 韩元说（更旧的快照）；KTX 11,000 韩元（2026 年 9 月 1 日合并后 10,100 韩元）；大陵苑公园门票说（公园免费，只收天马冢入内费）；大陵苑＋月池联票（已停售）；东宫与月池 2,000 韩元说（现行 3,000 韩元）；瞻星台 4,000 韩元说（免费）；“新庆州站”站名（2023 年 12 月 28 日起为庆州站）；市中心老庆州站（2021 年底关闭）；市内出租车基础价 4,000 韩元起 2 公里（2026 年 2 月 1 日起 4,500 韩元起 1.7 公里）；市内巴士 1,200 韩元说（现行刷卡 1,450 韩元、现金 1,500 韩元）。

未核实清单（本篇不写成事实）： 市中心→庆州站方向 50 路／51 路／70 路的末班发车时刻（只核实到车站出发方向末班 23:50）；庆州→釜山返程市外巴士的精确末班时刻与返程票价（去程 8,400 韩元已核实，返程票价未单独核实）；庆州→釜山 KTX 返程 23:12 与 23:46 两说的当日裁决（以 Korail+ 当日时刻为准）；海云台→庆州市外巴士的班次与票价（次级单源）；庆州站→市中心出租车的单一现价（两说并列，计价器为准）；东宫与月池青少年／儿童票价（只核实到成人 3,000 韩元）；庆州国立博物馆闭馆日的另说裁决（KTO 口径为准，nowyeogi 第二个周一说未裁决）；庆州→大邱一日游的车程与票价（釜山枢纽未核实清单的另一半，不在本文范围内）；釜山境内地铁票价（Nopo 段、地铁 1 号线各段现价本轮未核实，不计入费用推导）；杨东村、报恩旅游区、庆州世界乐园的票价与时长（不在一日骨架内，本轮未核实，不排入行程）；KTX 07:22／08:39／08:59 早班时刻的当季有效性（2026 年 9 月起时刻表转述，以 Korail+ 当日时刻为准）；700 路／710 路／711 路班次表的当季有效性（部分表为 2023 年旧表，以地图应用当日 live 时刻为准）；庆州城市观光巴士与 Tasilla 共享单车的价格与线路（本轮未核实）。